Siedzenie, kanapa, fotem. Czy aby na pewno takie ważne ?

Fotel, siedzenie, kanapy jest bo jest. Czy ma to jakieś znaczenie pod jazdy motocyklem ? W brew pozorom jest to dość istotny element całej układanki. Może ułatwić nam podczas długich podróży ograniczając zmęczenie lub zwiększając komfort. Według nas możemy podzielić siedzenia na trzy grupy :

• Dla zawodników . Każdy nawet najmniejszy niuans ma znaczenie gdy walczymy o Topowe pozycje. Najczęściej poruszamy te kwestie z naszymi klientami jeżdżącymi motocyklami offroad (cross, enduro) oraz quad / atv. Warunki, w których jeżdżą te motocykle oraz quady są naprawdę trudne i każda nawet najmniejsza pomoc może zaoszczędzić nam siły. Możemy tutaj pomóc z szeregiem rozwiązań jak:

1. Poszycie siedzenia z zwiększoną przyczepnością, poprzecznymi garbami lub paskami . Podczas jazdy w trudnych warunkach może nam to pomóc w utrzymaniu sylwetki mniejszym kosztem siły . Co ma znaczenie podczas długiego wyścigu .
2. Wysokość gąbki, pianki ma znaczenie. Możemy stworzyć siedzenie bardziej komfortowym, stworzyć tzw lej, który ułatwi nam balans podczas jazdy, możemy stworzyć poprzeczne garby aby ograniczały nam ruch do tyłu .Wszystko to ma zmaksymalizować nasze wyniki podczas jazdy na crossie, enduro czy quadzie podczas zawodów.

• Dla custom’erów . Do tego rodzaju projektu liczy się wygląd, wygoda oraz ergonomia. Warto również sprawdzić wymiary, grubość, styl oraz kolorystykę .
• Dla użytkowników . Potrzebujemy aby motocykl czy skuter był sprawny i wygodny. Po pewnym czasie gąbka wygniata się lub pokrowiec przeciera się. Co przyśpiesza niszczeniu gąbki. Może to powodować lekki dyskomfort podczas jazdy. Warto mieć pewną pozycję za kierownicą i jeździć bezpiecznie swoim motocyklem czy skuterem .

Mamy nadzieje, że dzięki naszym doświadczeniom uda ci się lepiej dobrać, spersonalizować swój motocykl, quad czy skuter a jazda będzie łatwiejsza i bezpieczniejsza .