Stojaki motocyklowe , narzędzia

Transport, odpowiedzialna czynność !

• Najazdy / rampy . W łatwy i bezpieczny sposób wrzucisz swój motocykl, skuter czy quada na przyczepkę lub do busa. Wytrzymałe, lekkie, stabilne. Takie są aluminiowe rampy.
• Blokady zawieszenia. Zapobiegają nadmiernej kompresji zawieszenia przód / lag . Zmniejsza to prawdopodobieństwo uszkodzenia uszczelnienie lag. Szczególnie rozwiązanie to jest lubiane przez posiadaczy motocykli offroad (cross, enduro) .
• Haki, grzechotki, pasy transportowe. Ulubiony sposób montażu pojazdu to półki zawieszenia przód lub elementy ramy. ułatwia to transport motocykla.
• Stojaki do blokady koła przód . Produkty mocowane do podłogi oraz dedykowane w motocyklach, skuterach. Produkty tego typu blokują nam koło przód oraz stabilizują nam motocykl w pionie.

Serwis i naprawy motocykla. Zrób to sam !

• Szczelinomierze, klucze do zaworów oraz ściągacze do koła magnetycznego. Twój 'must have” podczas sprawdzania luzu zaworowego. Ważna czynność serwisowa, która może w przyszłości zaoszczędzić sporo pieniędzy. Jazda motocyklem czy quadem nie musi być droga. Są narzędzia, które pomogą ci w naprawie twojego motocykla i usprawnią pracę.
• Klucze do filtra oleju. Narzędzie stosowane w motocyklach lub skuterach gdzie filtr oleju jest montowany na zewnątrz silnika tzw: metalowy. Warto sprawdzić przed zakupem: jaki mamy filtr oleju (kod), ile boków ma filtr oraz jaka szerokość filtra.
• Łyżki do zmiany opon. Niby prosta sprawa. A jednak nie. Mamy kilka typów łyżek do opon: ze stopą (zapobiegają szczypnięciu dętki. Opieramy łyżkę na rancie felgi), łyżki z rączka (wygodne rozwiązanie podczas zdejmowania opony) oraz łyżki wąskie .
• Stojaki motocyklowe . Stojaki motocyklowe marki AM Parts to dobry stosunek ceny do jakości. Mnogość modeli oraz udogodnień czyni ofertę kuszącą dla amatora i profesjonalisty. Stabilizują oraz umożliwiają w bezpieczny sposób przeprowadzić serwis swojego motocykla. Podnośniki motocyklowe możemy podzielić na:

Stojak centralny / Stojak cross (idealne do cross, enduro motocykli) – idealny do serwisu motocykli cross oraz enduro. Do podnośnika tego typu nie potrzebujemy żadnych adapterów czy przejściówek. Stojak znajduje się pod pojazdem i za pomocą jednego ruchu (podniesienia motocykla) mamy w górze oba koła. Uniwersalność stojaka pozwala w przeprowadzeniu nawet bardzo złożonego serwisu. Stojak motocyklowy tego typu wykonany z profili zamkniętych oraz rurek. Podnośnik wykonany z metalu oraz zabezpieczony lakierem proszkowym. Bardzo mocny, stabilny stojak za pomocą szerokiej podstawy.

Stojak przedniego koła -Stojak motocyklowy przedni możemy poznać po wąskim pałąku oraz innych adapterach. Podnośnik przedni posiadają adaptery pod przednie zawieszenie tzw trzpienie pod lagi oraz podstawki pod lagi. przedni stojak jest podobny konstrukcyjnie jak podnośnik tył. Również wykonany ze stalowej rury pomalowanej proszkowo. Stojaki serwisowe tego typu są mocne, lekkie oraz podnoszą zazwyczaj w granicach do 160 kg. Równie pomoc i przydatny stojak motocyklowy w serwisie.

Stojak tylnego koła – Podnośnik tylny idealny do serwisu tylnych podzespołów motocykla. Podnośnik tylny motocyklowy pomoże ci w wymianie koła, wymianie napędu, regulacji naciągu łańcucha. Jednym słowem stojak tylny ustabilizuje ci motocykl. Dzięki niemu wykonasz prace szybko, bezpiecznie. Podnośnik tył przydatny jest również przy zimowaniu motocykla. Najpopularniejszymi adapterami takiego stojaka są typu L lub typu U. Podnośnik tylny motocyklowy wykonany jest z rurek metalowych, pomalowanych proszkowo z kółkami umożliwiającymi delikatny ruch do przód lub do tyłu.

Uniwersalny stojak motocyklowy – Tego typu podnośniki motocyklowe wyposażone są w 2 typu pałąków (pod tylne koło oraz przednie) oraz 3 typy adapterów (pod zawieszenie przód / lagi oraz tylny wahacz). Uniwersalny Stojak motocyklowy wyposażony jest również w kółka oraz konstrukcja wykonana ze stalowych rur pokrytych lakierem proszkowym. Jest to uniwersalny podnośnik, stojak motocyklowy. Podnośniki motocyklowe przydadzą się do serwisu oraz zimowania motocykla. Uniwersalność pomoże w dostosowaniu pod konkretny motocykl.

Podnośnik pod główkę ramy -„Jedno tematyczny”, złożony stojak motocyklowy. Stojak tego typu składa się z dwóch ram. Rama dolna stojaka (podstawa) oraz górna pomocnicza. W zestawie jest również kilka adapterów (średnic trzpieni) aby dobrać pod główkę ramy. Niestety jest to stojak tylko pod przednie koło. Lubiany przez motocyklistów szosowych. Tego typu stojak umożliwia nie tylko zimowanie motocykla ale poważniejsze naprawy motocykla np: serwis lag przód czy wymianę łożysk główki ramy.